發(fā)布時(shí)間：2025/8/29 11:09:42 來(lái)源:http://0511ty.com/ 作者：鎮(zhèn)江源升電源有限公司
叉車蓄電池使用初期階段
叉車使用初期故障率高低是隨制造或維修質(zhì)量和走合時(shí)期的使用有關(guān)。
如果內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車制造或修理質(zhì)量高，并能正確地使用與維護(hù)，初期故障率就低。否則早期故障率會(huì)高。
早期內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車故障多是聯(lián)接螺栓松動(dòng)或松脫；管道接頭松動(dòng)或松脫：殘留金屬屑或鑄造砂易堵塞油道或夾在相對(duì)運(yùn)動(dòng)摩擦中拉傷機(jī)件(如液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)油缸)造成漏油，調(diào)整后的間隙或壓力發(fā)生變化，使機(jī)件不能執(zhí)行規(guī)定能力，有些接合因內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車螺栓不緊而漏水、漏油、漏氣等。
叉車正常使用階段
內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車在正常使用階段，只要按規(guī)定維護(hù)和正確使用，一般不會(huì)發(fā)生故障，所以故障率很低，曲線平緩微升。
如果內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車在正常使用期內(nèi)發(fā)生故障，多屬偶然性或因使用、維護(hù)不當(dāng)所致。
叉車使用接近大修期階段
當(dāng)內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車使用接近大修期時(shí)，各部件損耗增大，技術(shù)狀況惡化。
這個(gè)階段的內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車故障特點(diǎn)是故障率高，而且普遍，多數(shù)是因磨損過(guò)甚和零件老化所造成，油路中的堵、漏、壞現(xiàn)象出現(xiàn)較多。
不同季節(jié)叉車
叉車故障率的高低與季節(jié)有關(guān)。冬季低溫使用內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車時(shí)，故障率高于夏季。例如，燃料供給在冬季常因氣溫低霧化不良。
內(nèi)燃叉車燃油易凝固發(fā)生油路堵塞而不易啟動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)熄火等故障；潤(rùn)滑油流動(dòng)性差，加速了機(jī)件磨損；電動(dòng)叉車蓄電池漏電，造成發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)、制動(dòng)不可靠、液體傳動(dòng)不正常等。
上一篇我們送上的文章是
蓄電池的內(nèi)阻值越大越好，還是越小越好？， _!在下一篇繼續(xù)做詳細(xì)介紹，如需了解更多，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注。
本文由
蓄電池生產(chǎn)廠家鎮(zhèn)江源升電源有限公司于2025/8/29 11:09:42整理發(fā)布。
轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：http://www.jigangpex.com/news/5281.html。
